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膜结构停车车棚在我们生活中的应用范围已经越来越广泛的时候，重要的就是对于膜结构的安装。那在这其中需要满足

哪些技术性的要求呢?就让我们仔细看一看吧!

一，在安装膜结构的时候应该严格按照固定的程序进行，对于它的安装包括了三个部分，一是展开，二是固定，三是成形，三者有着先后顺序，决不可颠倒进行。

二，和其它建材相比，膜结构还是比较脆弱的，而在安装的过程中肯定要在其表面进行操作。为了避免对它造成伤害，首先要求在膜面上设置一层安全网，其次就是要求施工者穿上较软的鞋子。

三，对于膜结构的安装要考虑到天气状况，如条件比较恶劣，比如风力较大、雨水较多的时候应该停止施工，待恶劣天气过后再重新进行。因为风力较大的话，膜面以及下面的支柱容易出现颤动，既影响施工效果，也影响人员的安全。而雨水较多也容易使雨水在膜面上堆积。

四，对于已经施工好的膜面一定要采取保护措施，以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏

五，因为膜结构具有良好的拉力，而不同的建筑所需要张拉的程度是不一样的，所以在建造之前 应该先确定好张拉的大小，而在后期施工的时候更要严格控制。

六，对于膜结构停车车棚的一些组装工作，一定要严格遵循工艺标准，如果主要的连接件还没有安装，那要先用牢固的压绳固定好，以免建筑出现晃动。

景观膜结构的维护保养以及注意事项：

1、景观膜结构维护一般要求

景观膜结构膜材表面不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂家派人修复，钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性溶剂。

2、景观膜结构膜材表面需清洗、打扫时:

【1】 清扫人员不应穿硬底鞋直接接触表面，防止沙土磨伤表面，严重磨刮膜表面。

【2】清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如:酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。

【3】膜表面不宜长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。

3、对景观膜结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂家认可的情况下不得任意调整、拆卸。

4、未经许可不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。

5、用户应定期(半年至一年)对钢结构安全进行防锈及维护，确保结构安全，防止锈水滴落膜材表面。

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各种车棚都有各自的优缺点，有的造型华丽漂亮，有的造型简洁大方，有的造型性价比低，有的造型性价比高。怎样选择有技巧。

膜结构车棚的主要功能就是遮阳(夏天防止车辆暴晒)，其次是遮风挡雨，后才是美观。膜结构车棚的造价主要包括基础、钢结构和膜结构的造价，以及后期的维护费用。合理降低造价，就是提高性价比。

一般来说，在确定的面积下，钢材用量越多，膜材展开面积越大，施工难度越大则造价越高。另外，如果暴露在雨水中的钢结构越多，它的后期维护费用就越大(因为一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年)

膜结构作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。

1、

轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。

2、

透光性：透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。

3、柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。