ACI滤芯FO-336FG5具备一系列规格型号。虽外观设计相仿,但其轴承端盖材料、连接方式及其过滤材料是有所区别的。因此其具备不可替的灵活性,客户可以依据其具体要求订订制不一样规范的滤芯。因其本身所具备的灵活性,可按照用户必须,有目的性的生产制造;体型小,品质轻,安裝便捷;过虑总面积大,摩擦阻力、风阻小,可承担很大工作压力;有不銹钢金属丝网,等不一样规格型号材料。抗压强度高,耐损坏,可不断冲洗应用;可以运用在进液系统软件前面。ACI滤芯FO-336FG5应用常见问题:1、确保进到柴油发动机以前的成品油是新油,而不是以前应用过多次的通过真空滤油机再造的循环系统油2、有效搭配过虑精度(普遍精度有20μm、30微米、40μm、80微米等)3、有效搭配焟烛滤芯连接方式4、有效挑选滤芯规格搭配过滤装置总流量5、挑选反方向编织,抗压强度高,精度准确,选用卷圆而成,巨大增加了使用寿命。6、按时开展反冲洗反清洗,可合理增加焟烛滤芯的使用寿命。
ACI滤芯FO-336FG5也称蜡烛型滤芯,是BOLL主机润滑油过滤器的滤芯,用于过滤工作介质中的固体颗粒和胶体物质,能有效控制系统的污染程度。未过滤的液体通过过滤器的入口进入过滤器。杂质被滤芯截留后,过滤后的液体从出口流出,进入清储液罐。随着过滤的进行,滤饼层变厚,过滤阻力增大。当达到设定压差时,需要对滤芯进行反洗。关闭进、出液口,向罐内注入压缩气体,将过滤罐内的残液压入。反冲洗过滤塔时,将压缩气体引入过滤器过滤液出口的滤布中,将截留的滤饼中的杂质和滤布间隙吹净,杂质从下出料口排出。船舶用颇尔滤芯的特点过滤介质:一般液压油 磷酸脂液压油 乳化液 水-材质:玻璃纤维、不锈钢网过滤精度:1μ ~ 100μ;工作压力:21bar-210bar;工作温度:-30℃~+110℃;ACI滤芯FO-336FG5的结构特点:滤层:不锈钢金属特种丝网、不锈钢烧结网、不锈钢烧结毡端盖:不锈钢机加工端盖、塑料成型端盖、尼龙网端盖;
ACI滤芯FO-336FG5在一密闭式的器皿里,组成多条多孔结构过滤芯,在滤芯外衣上过滤压滤机滤布(或别的过滤物质),过滤时用泵将料浆送进过滤器内,ACI滤芯FO-336FG5料浆中的液相越过过滤物质进到多孔结构过滤芯的中心归纳到清液排出来,在滤饼层未产生前,排出来的“清液”再返回原材料浆进口的送至过滤器作循环系统过滤,直到滤饼层产生(能做到过滤规定),给予一数据信号操纵清液不会再循环系统,清液根据三通阀送往下道工艺过程应用,开展正常的过滤。ACI滤芯FO-336FG5正常过滤一段时间后,当多孔结构烛芯上滤饼层做到一定薄厚时,渗沥液通过滤饼的速度减少,过滤下降,过滤器工作压力上升(0。5MPc以上)这时压差开关(或是液位传感器)给予一数据信号给PLC终止过滤泵、关掉入料阀,开启正吹阀,随后排清过滤器内的残余液,当过滤器内液态小于过滤芯时开启排气阀门残余液根据排气阀门排清,这时过滤器内工作压力快速降低PLC接受到低电压数据信号,关掉正吹阀,开启反吹风阀(空气压缩、氢气或饱和水汽)开展反吹风,使滤饼掉下来,反吹风一定的时间后(30秒),终止反吹风,开启过滤器排渣口开展排渣,排渣完毕后关掉排渣口,进行一个过滤周期时间,返回过滤前初始值,提前准备开展下一轮过滤。
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