虽然统称碳纤维,但品质和用途也各种各样碳纤维管,特别是应用于波音787的碳纤维,是花费40多 年时间研发出来的汗水和泪水的结晶。
“因此,虽然目前美国和中国也出现了致力于碳纤维开发的企业,但我认为其他国家在品质方面很难赶日本”,高桥对此满怀自信。
由于重量轻而且具有高强度,因此实际上不仅是客机,碳纤维复合材料也E经被应用于国际“F1" 车赛的身、风力发电风车的一部分、钓竿及网球拍等多个领域。
不过,先不说电动汽车和混合动力车,碳纤维管此前连车都未加以采用的原因何在?其原因就在于,现有碳纤维复合材料无法进行大量生产。因此,项目的目的就在于开发出可大量生产的碳纤维复合材料。现有碳纤维复合材料除了不能进行大生产之外,还有价格高、不能循环再利用等课题。碳纤维管这些课题实际上均来自现在使用的塑料树脂的特性。
碳纤维管的规格多样.根据形状不同可分为圆管、方管、矩形管、三通管、异形管等;根据表面纹理不同可分为斜纹、平纹以及纯黑管;根据表面处理为哑光管和亮光管;根据丝束的大小可以分为3k、6k、 12k等 ;根据尺寸不同可制成不同长度、不同内外径的管材,由于客户对碳纤维管的用途不同, -般厂家都是按照客户的要求进行定制的。
碳纤维管的加工直径在3-300mm之间均可生产,常见的客户定制直径尺寸为14- 50mm之间,管件的长定制长度可达3000mm。碳纤维管的成型方式主要有缠绕和模压两种,与拉挤管相比,这两种成型方式生产的碳纤维管外形美观、产品质量相对稳定、力学性能优异、使用寿命更长,更受市场欢迎。
技术人员可以根据实际使用需要将碳纤维管灵活的设计成各式各样。碳纤维管不受酸碱盐等化学物质的侵蚀,使用寿命长,适应性极强,不管是在潮湿、炎热还是有腐蚀性的环境中都能正常使用,几十年不损坏。随着技术的发展进步,未来碳纤维管的使用需求将会越来越多。
碳纤维管卷制工艺流程:
预制阶段:要根据壁管的厚度确定预浸料的长度,仔细清理芯模,涂上脱模剂,然后调整芯模和预浸料的位置,准备卷制。
卷制阶段:在卷管机运转后,匀速送料,通过压板的力量将预浸料均匀地卷到芯模上。然后将卷制好的碳纤管连同芯模一起放于卷压机上,进-步压实预浸料,并裹覆上一层薄膜。
固化阶段:将压实的碳纤管从压管机上取出,送入固化炉中固化成型。管材固化后,去除芯模型,即可以得到碳纤维管材的初始形态。
加工阶段:将除去表面覆膜的碳纤维管材放置于打磨机中对其表面进行打磨,使其光滑平整,然后喷漆,这个环节之后,还需要二次精磨,并根据产品需要的尺寸进行精加工,直到达到管材的终要求。
采用卷制工艺生产的碳纤维管长可达3.1m ,直径大可达150mm ,除此之外,针对有大口径管材需求的客户,还可采用其他工艺生产,理论上可生产500mm口径管材,能基本满足现阶段I业领域对碳纤维管材的需求。
当碳纤维“ D”管使琴颈变硬和变轻时,其共振频率会增加。另外,由于“ D”管与颈部结构一体结合,并且碳纤维的阻尼非常低,从而减少了内部振动阻尼。颈部增加的共振频率会增加整个乐器的共振频率。另外,减小的颈部阻尼可以减少来自振动弦在螺母处的能量吸收,剩下更多的能量传递到琴桥,并通过共鸣板转换成声音。碳纤维的音质在赫尔辛基工业大学进行的声学测试表明,测得的碳纤维管的体积比木材测得的管强得多,并且测得的音调谱在很宽的频率范围内都很丰富。这表明碳纤维管支持出色的音调生成,特别是在中音域中。碳纤维管的优越性能当寻求稳定乐器琴颈时,由于多种原因,碳纤维的独特性能使碳纤维D型管成为选择。碳纤维的刚度重量比使我们能够生产出更硬,更轻的颈部。碳纤维出色的性确保了碳纤维管加固的乐器琴颈在未来数年内仍将保持其出色的刚度,即使该乐器必须承受与其拥有者广泛旅行的压力。碳纤维的低热膨胀系数(CTE)确保即使在极端天气条件下在户外演奏时,碳纤维D型管颈束也有助于保持乐器的稳定音质。
结论
使用碳纤维D型管会导致颈部变硬和变轻,从而导致更高的共振频率。较硬的琴颈和减小的阻尼允许更多的弦能量传递到共鸣板,而不会因螺母传递而损失。后,碳纤维独特的刚度,重量轻,性和低CTE特性使碳纤维D型管颈梁成为稳定弦乐器琴颈的。纵观整个历史,已经开发出许多稳定弦乐器琴颈的方法。乐器颈梁的刚度可能会对乐器的音质产生重大影响。随着碳纤维“ D”管的发展,乐器制造商现在可以选择使用这些碳纤维管,以提供更轻,更稳定的琴颈并改善乐器音调。
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