主轴技术:和皮带、齿轮的末端传动方式相比,主电机内置于主轴前后轴承之间,可大大提高主轴系统的刚度和固有频率,即提高机床的临界转速。这就使电主轴运转在较高转速时,仍可远离机床的临界转速,确保不发生共振,这点对高速加工的安全尤为重要。这就使电主轴运转在较高转速时,仍可远离机床的临界转速,确保不发生共振,这点对高速加工的安全尤为重要。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。
高速电主轴出现异常噪音及震动常见故障缘故:一般在降速全过程中产生,主轴轴承驱动器设备不太好,如沟通交流驱动器中的再造控制回路常见故障。电机自身就是说主轴轴承,这类主传动系统方法大大简化了主轴轴承壳体与主轴轴承的构造,提升了主轴轴承构件的弯曲刚度,但主轴轴承輸出扭距小,电机发烫对主轴轴承危害很大。数控磨床的很多主轴轴承全是选用这类方法,速率能够超过数十万转每分,一般这类主轴轴承电机都选用冷却循环水制冷系统开展制冷。
直接转矩控制是继矢量控制技术之后发展起来的又一种新型的交流调速技术,其控制思想新颖,系统结构简洁明了,更适合于高速电主轴的驱动,更能满足高速电主轴高转速、宽调速范围、高速瞬间准停的动态特性和静态特性的要求,已成为交流传动领域的一个热点技术。
通过对比可以看出,直接转矩控制这一控制方式更适合电主轴的驱动,设计的电主轴直接转矩控制系统具有良好的动静态特性,将直接转矩控制方法应用于电主轴驱动控制系统是可行的,较适应高速数控机床驱动控制系统的快速响应要求。
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