热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层;
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复;
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热喷涂
热喷涂在化工行业中的典型应用有如下几个方面:
1、以低级材质和加热喷涂层取代不锈钢、钛合金等材质不锈钢。
2、可作为化工反应罐、贮罐、搅拌装置和管道的防腐涂层。
3、可作为搪玻璃设备崩瓷损坏的良好修补层。
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热喷涂
很早问世的火焰喷涂技术、电弧喷涂技术在飞速发展的热喷涂技术中,不但没有被淘汰,而是经过不断改进在适应各类材料的喷涂中继续发展。
各种新型喷涂材料的出现,进一步扩大了火焰喷涂技术的使用范围。(2)喷涂:喷涂施工时,必须确定合理的工艺参数,以控制喷涂质量。新型火焰喷涂枪可以喷涂各种金属、陶瓷、金属加陶瓷的复合材料和各种塑料粉末材料的涂层。尽管等离子和HVOF/HVAF超音速以及喷涂的涂层优于常规火焰喷涂和电弧喷涂,但由于投资大、操作控制系统复杂、设备笨重、无法现场施工等缺点,应用范围受到极大限制,在防腐和维修市场难以推广普及。
热喷涂涂层功能
耐腐蚀防护
低碳的、纯铁和铸铁材料易受腐蚀,因此常需要表面防腐。一般采用火焰喷涂Al或者Zn。这主要的应用领域是桥梁和近海结构。耐高温氧化腐蚀,常采用的材料为MCrAlY,采用的喷涂工艺为气氛控制等离子喷涂。
隔热和绝缘陶瓷材料是极优异的隔热和电绝缘材料,他们也兼具良好的氧化和耐磨性能。这些特性对发动机和燃气涡轮组件也非常有用,可用于制备热障涂层,用于降低基体表面的温度,从而延长使用寿命。3、高炉渣口、风口原材质为紫铜耐熔融铁水腐蚀性差,采用等离子喷涂紫铜+Ni-Cr-AL+Ni/AL2O3陶瓷及氧化物,提高寿命一倍以上。另一方面,由于减少了运行时的热损失,所以提高了使用效率。这种涂层体系一般有抗高温氧化的MCrAlY底层和陶瓷面层组成。YSZ是常被使用的面层材料,因为其具有优异的抗热震性能。
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