辽宁矿用履带运输车服务为先「劲海（山东）智能装备」打底裤裙

一、举升和下降操作：

1.在我们对货物进行搬运时，先检查被搬运设备，重量和高度应不超过履带运输车所能承受的范围；

2.在确定被搬运设备的位置后，安全驶入设备底部，并正确定位；

3.装置开关牢固地卡紧设备，并确认已卡紧；

4.操作全部油缸起升开关升起平台，使被搬运设备离开地面，并通过监视器查看当前位置和倾斜度以及各油缸受力情况，必要时进行调整；

5.到位时，操作全部油缸起升开关落下平台，同时通过监视器观察各油缸受力情况，待各油缸受力显示为“0”时，方可打开卡紧装置，然后落下平台直到各油缸全部收回，履带搬运车即可开出。重车行走时，确认已经牢固卡紧被搬运设备，按倾斜显示、显示按钮查看各油缸受力情况和当前位置，确认安全后，将发动机转速调定在合适位置，根据路面情况选择合适的档位，操作左、右履带行走操纵杆。

二、牵引操作：

1.履带运输车除举升搬运外，还可以牵引设备；

2.不准用钢丝绳或其它绳索牵引，应使用牵引杆或链条，牵引时应在水平方向牵引；

3.水平地面上允许使用较大牵引力。

1、选择合适的防凝剂在气温骤降：

选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的较好方法之一，经济有方便。将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防冻，保证履带运输车的启动、行驶通畅无阻，采用柴油防凝剂，冷率点较高可降低20℃，较低也能降低16℃。

2、确保合适的轮胎气压：

冬季路面摩擦系数低，轮胎抓地力减小，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。由于履带运输车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为减少轮胎磨损，应定期给轮胎更换位置。

3、忌向柴油中掺杂：

在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的会相对比较好启动，因为的凝结性要比柴油的低很多。但是这种做法同样带来了一定的危害，因为柴油和的着火点不一样，因此它们的点火方式也不相同，在柴油内掺杂一定的，会致使一部分燃料无法充分的燃烧，油耗会显著的增加，但是动力下降；发动机内部积炭更多，发动机寿命受到极大的影响。

1、履带运输车的履带底盘应有较大的驱动力，使主机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能。

2、在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以提高其不平地面上的越野性能。

3、履带运输车的履带底盘具有较大的支撑面积或较小的接地比压，以提高主机的稳定性。

4、主机在斜坡下行时不发生下滑和溜坡现象，以提高主机的安全性。

5、履带底盘的外形尺寸应符合道路运输的要求。

预防履带运输车漏油措施：

1、重视衬垫作用，静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故，如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧，过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

3、避免履带运输车的单向阀、通气阀堵死，由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。