线路优化通过运用母线槽,咱们能够吞并某些分支回路,并用插接箱将之转化为一条大的母线槽。它可简化电气体系,得到较多股线低的电流值。因而节省了工程的造价,而且易于维护。(1)橡胶密封圈或聚四氟乙烯V形环与石墨环和静环座配合太紧,石墨受挤压,在动态下碎裂。关于传统的电缆线路,电缆会使得电气体系极点凌乱,无量,难于维护,这样,就浪费了工程费用和设备空间。
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为了确保供电系统安全运行及节能减排,母线槽的极限温升则是对母线槽产品考核的一项必不可少的技术参数。 低压电力输送干线有电线、电缆、分支电缆、母线槽、裸导电排,穿刺电缆等。由于各种产品散热不同,每平方毫米的载流能力也是有所不同的:同样的产品,同样的导体规格,当通过相同的电流时,其温升不同;同样的导体截面积,因设计结构不同,温升也不同。当然,温升高,电阻值增大,电压降也加大,电能的损耗也随着加大。例如:35mm2的电线通过80A电流时温升较低,通过100A电流时符合标准,如果通过120A电流或150A电流,温升就超标准,绝缘材料随之快速老化,终产生短路事故。如果35mm2电线通过100A电流,每mm2相当于通过2.85A电流,另外6mm2电线通过38A电流,每mm2相当于通过6.3A电流,如果6mm2电线同样每mm2通过2.85A电流,那么6mm2电线此时通过的电流是18A,它的电压降及电损比35mm2小很多,就因为导体的温升下降了,电能的损耗也随着下降。并且我国的封闭式母线槽与国外相比,还有很大的差距,检测技术更是落后,所有这些都督促国内相关行业对于封闭式母线槽的研发以及提高检测技术水平。母线槽也是一样的,所以母线槽导体的导电能力按照每mm2导流能力(电流密度)来计算是错误的,而是不同的设计结构和散热、集肤效应,以及阻抗、感抗等因素都与载流能力密切相关。所以国标GB7251-2006(等同于国际电工标准IEC60439.2-2000)规定,以极限温升值下通过的额定电流来确定母线槽的载流能力。关于母排截面尺寸的选择可有如下几种:
(1)按持续工作电流选择;
(2)按经济电流密度选择;
(3)按短路时的热稳定校验;
(4)按短路时的机械强度校验。
接触电阻增大又使接触面温度继续升高,造成恶i性循环,导致接触部分损坏。因此电接触面的氧化问题就成为限制母线槽温度的主要因素。连接面镀银的螺栓连接允许的母线温度比较高,但成本很高,一般采用连接面镀锡或镀锌的螺栓连接。这种母线的允许温度就低些。因此两段母线槽主母排连接时,两段母线轴线要严格保持在一条中央线上,并使两段母线槽的母排及绝缘板的螺栓孔完全对齐,穿上螺栓上紧时,每个螺栓要依次用力平均。我国规定母线的允许温度为85~90℃,对封闭母线,外壳的允许温度为65~70℃。采用焊接时,允许温度可到达110℃。
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