汽车氦测漏系统服务周到「科仪创新真空」催泪歌曲

氦气检漏仪进行氦气检漏方法操作：

1、抽真空至5Pa以下就可以开始检测；

2、插上检漏仪电源，关闭上部手动挡板阀，开启检漏仪总电源，此时，“放气”灯亮起，等待系统运行；

3、当“系统正常”及旁边的两个灯都显示为绿色时，观察预置参数，应为10-15，一般取15，观察数值，应为10的-8至-9次方时，可以开始氦气检漏（等待几分钟）；

4、按“检漏”键，缓慢开启顶部手动挡板阀，注意：检漏口的压强不得超过10MPa,否则机器易损坏；

5、数值稳定后，先记录下来，这就是“本底”；

6、逐个将氦气充入焊缝，并封堵插入口，将数值变动记录下来。全部完成充氦气后再观察20分钟，看数值有无大的变动。

7、关机时，应先关闭上部手动挡板阀，然后开启放气键，关电源。

发电机氢气系统

氢系统氢气纯度、压力、湿度，除设有防爆型就地指示和报警装置外，还应设置输出模拟量到远方DCS显示参数及报警输出接点。

发电机冷氢温度高不超过49.5℃。氢冷却器冷却水设计温度为38℃。

氢气纯度不低于95％时，不影响发电机的保证出力。当计算和测定发电机效率时的基准氢气的纯度应为98％。

发电机机壳和端盖，能承受压力为2倍额定氢压时历时15分钟的水压试验，以保证运行时内部氢爆不危及人身安全。

采用闭式循环冷却水系统，水源为化学除盐水，氢气冷却器水侧设计压力为1.0MPa，试验水压为1.5MPa。但供给氢气冷却器的水压不得高于0.4MPa。

氢气冷却器的设计能在一个冷却器因故停止使用时，至少能承担发电机80%额定容量连续运行，且发电机不超过允许温升。

氢气系统

氢气汇流排

发电机产生的热量通过氢气耗散，氢气的散热能力相当于空气的8倍。为了获得更加有效的冷却效果，发电机中的氢气是加压的。

氢气来自中央制氢站，通过软管与汇流排连接。减压阀将氢压减至所需压力，然后送到氢气控制装置再减压至发电机所需的压力。

二氧化碳汇流排

为了防止氢气和空气混合成性的气体，在向发电机充入氢气之前，必须要用二氧化碳将发电机内的空气置换干净。同理，在发电机停机排氢后，也要用二氧化碳将发电机内的氢气置换干净 。