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颜色发黑原因

1、开车投料后需要使用氮气密封设备

当设备处于微正压状态的时候，可以有效的避免空气进入到系统当中。所以制作的时候开车投料后用氮气密封设备，保持通入的氮气处装置始终处于高温强碱状态，氧气进入从而会加剧镍材腐蚀，进而增加其中的镍含量，从而导致颜色发黑。

2、能力控制

能力需要控制在额定产量的60%~的范围内。在蒸发器中，如果进料量太小，蒸发器中液膜就会因为太薄以致断裂，从而出现干壁区，这样就会使管子承受更大的的热应力，从而加剧应力腐蚀。当液体的进料量太大时，液体就无法正常成膜或者膜太厚，在升温过程中，液体经常不能得以充分的热量传递，从而达不到沸腾所需要的温度，因此不能全部的进行蒸发，就会导致浓缩过程不能很好地进行，甚至会发生无法进行的情况。流量太大或太小都会损坏设备，腐蚀镍材，这样就会增加中的镍含量，使其发黑。

3、减少开、停车次数

尽量减少设备开停车的次数，因为每一次开车，进料碱液都会冲掉一层镍材表面起保护作用的氧化镍层，然后继续冲刷腐蚀下层镍材，所以开车过程中难免产生黑碱。可以进行延长蒸气吹扫系统的时间等措施，尽量的降低开车黑碱量。

4、开车前用蒸气吹扫设备

开车前用蒸气吹扫干净系统，保证有足够的压力和吹扫时间。吹扫既可以预热设备，降低投料时的热应力，又能在吹扫过程中把管路中的残留碱吹扫干净；还可以通过吹扫把系统中的空气排出，尽量减少氧气含量；同时可以减少投料时对镍材设备的冲刷和腐蚀，降低其中的镍含量，防止发黑。

包装方式

1、固体块状采用GB/T325.2-2010中的直开口钢桶包装，其规格尺寸符合GB/T325.2-2010中规定，钢桶厚度符合GB/T325.2-2010中轻型桶的规定。每桶净含量为50kg、100kg、150kg和200kg。

2、固体片状产品采用两层包装。内包装采用聚乙烯塑料薄膜袋，外包装采用聚涂膜编织袋。每袋净含量25kg、40kg、50kg。也可采用吨包装，集装箱的尺寸和每袋净含量可根据用户的要求进行协商。包装时，内层用尼龙绳或其他质量相当的绳扎口，外层编织袋用缝包机缝口，缝口牢固，不得有跳线漏线现象。

3、固体片状产品也可采用双层包装。内包装采用聚乙烯塑料薄膜袋，厚度不小于0.1mm;外包装采用GB/T?325.2-2010中的全开口钢桶中的直开口钢桶包装，其规格尺寸符合GB/T325.2-2010中的规定，钢桶厚度符合GB/T325.2-2010中轻型桶的规定。每桶净含量为50kg或100kg。包装时，内袋用维尼龙绳或其他质量相当的绳扎口，将铁桶与桶盖用桶圈固定，保证桶盖不松动，整体牢固。

4、溶液采用铁路槽车或公路槽车及铁桶装运。槽车上口用铁盖盖严、卡牢。

5、也可采用吨包装，集装箱的尺寸和每袋净含量可根据用户的要求进行协商。

运输注意事项

我们都知道产品运输是比较关键词的一环，尤其是这种运输要求非常高的化学产品，不仅要注意运输情况还要考虑运输天气、包装规格等因素有关系，本文重点介绍几点注意事项：

铁路运输时，钢桶包装的可用敞车运输。固体可装入0.5毫米厚的钢桶中严封，每桶净重不超过100公斤；起运时包装要完整，装载应稳妥。塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶、外普通木箱；运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏，如果是实验室用，可用螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶（罐）外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱；严禁与物或可燃物、酸类、食用化学品等混装混运。运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。严禁在雨雪天气的时候运输固体产品，避免因天气潮湿影响产品纯度。

此外，镀锡薄钢板桶（罐）、金属桶（罐）、塑料瓶或金属软管外瓦楞纸箱也可以用来盛放，厂家在客户用运输要求的时候也可以考虑。