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制作煤仓衬板需要考虑的材质问题

用来生产煤仓衬板的原材料都必须具有耐冲击、耐腐蚀、耐磨损、自润滑性好的特点。而具有以上特点的板材有：超高分子量聚乙烯板材、焊接仓PE板材、聚乙烯板材、微晶铸石板、高分子UPE板、 MC含油耐磨尼龙衬板、高分子耐磨板、铸石耐磨板、防腐耐磨板等等。煤仓衬板的主要焊接方法就是这些，大家一定要根据说明进行合理操作，从而使其新能得到充分展示，更多关于煤仓衬板的信息，将继续为您整理，欢迎及时。 对于煤仓衬板来说，我们在设计制作的时候要对其原材料本身性能充分的考虑到，这样才能大限度的提高加工的质量以及工作效率。其中特别需要考虑到的一点就是由于制作煤仓衬板是材质的流动性差，所以它在熔融状态下粘度高，另外压制烧结成型是 UHMW- PE早的加工方法，它是将煤仓衬板的粉末置于模具中，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。

对于煤仓衬板来说煤仓是使用非常广泛的一种原煤、矿石粉等颗粒性存储和加工等作业的设备，在设备进行运转的过程中，容易发生物料堵塞的现象，严重影响设备的正常使用，降低工作的效率，接下来我们介绍一下原煤仓会发生堵塞的原因在颗粒体运动学的理论表明，对于干颗粒，满足不结拱的料仓开口度尺寸至少为颗粒特征尺寸的3 倍，而湿颗粒则要求料仓开口度至少为颗粒特征尺寸的4倍。2、高耐磨煤仓衬板的耐腐蚀性：可以在80℃的浓酸中应用，在75%的浓酸、20%的酸中性能稳定。

常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。经大量的调研和实验,后决定采用UHMW-PE板材为煤仓内衬,利用UHMW-PE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁在一起而造成的堵仓。

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