在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。动力电池温控液具有优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。
传热性的燃料电池纳米冷却液,在保持一般的优势外,还提升冷却液导热性能20%以上,极大提高了燃料电池系统散热效率。严格来讲不管是车用冷却液还是航空用冷却液都是不可以用水代替的。因为如果长时间用自来水代替冷却液加入发动机后会产生水垢,然后堵塞水道,使发动机散热不良造成故障。冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,重要的是保护了电池的寿命。
近来出现的可以快速换电的车型中,电池也有采用液态温控的,与不换电的车型相比,多了可快速拆接的管路接口。在整个冷却系统中,冷却液起着十分重要的作用,比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。传热性的燃料电池纳米冷却液,在保持一般的优势外,还提升冷却液导热性能20%以上,极大提高了燃料电池系统散热效率。
增加灭火功能:有水降温,有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气,另外金属离子起自由基吞噬者的作用,阻断支持燃烧的自由基链反应等;液冷性能优异:该产品化学稳定性、耐腐蚀性、低温流动性和导热性比乙二醇基液优异很多,特别是使用过程中不会氧化产生腐蚀降解产物。无毒环保:该产品另一突出的特点是无毒环保(其LD50>5000mg/kg,注:LD50≤5000mg/kg归类为有害物质),废弃时不需要危险废料处理,可直接排放。
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