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螺旋钻机施工效率如何跟忌黄油乱用乱涂[一]、螺旋钻机施工效率如何
螺旋钻机又名螺旋钻机、长臂螺旋桩机、CFG打桩机、CFG钻孔机，是建筑基础施工领域常用的机械设备。
螺旋钻机从行走方式上来讲，又分步履式螺旋钻机和履带式螺旋钻机。
钻机施工效率高是业内公认的，该公司产品出口亚非多个国家。
液压步履式螺旋钻机是CFG桩施工中较常用的打桩设备。螺旋钻机的用途十分广泛，是较受广大用户欢迎的桩工机械。长螺旋桩机的主要功能有两个，一个是打混凝土灌注桩，另一个是为静压桩机打桩前引孔。
液压步履式螺旋钻机优点多多，螺旋钻机主架采用折弯技术，钢性好，万向调节既方便整机长途运输，又增加了施工时整机的稳定性，桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，液压回转操作灵活，立柱为可折叠式箱型立柱，采用两块高厚度蒙板折弯技术，该机噪音低、无冲击、振动小。而且可打死角桩位，集机、电、液于一体，性价比较高。液压步履行走移位灵活，就位方便，四大支腿油缸设计可实现自装自卸。
螺旋钻机的施工效率的高低与打桩的工艺和所选设备的结构有直接关系。以下是螺旋钻机打CFG桩的两种施工工艺：
1、直接钻孔灌注法
先钻孔，然后一边提钻杆一边注浆，整个桩不到10分钟就能完成，此种方法能的表现螺旋钻机的优点。
2、钻孔后下钢筋笼子再灌注混凝土由于钻孔后不是直接灌注，而是先下钢筋笼子，然后再灌注混凝土，其速度比直接钻孔灌注法要慢，平均一个桩需20分钟左右才能完成。这种打桩方式俗称超流态打桩法。
另外，螺旋钻机的施工效率还与设备的结构有关系。动力头扭力、桩直径、土质情况、工作人员的操作熟练程度等等也会影响到螺旋钻机的施工效率。
[二]、长螺旋桩机忌黄油乱用乱涂
(1)钻机汽缸垫上涂黄油。黄油是长螺旋桩机修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，长螺旋桩机不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
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