中国连接器行业增速远高于全球。随着世界制造业向中国大陆的转移，全球连接器的生产重心也同步向中国大陆转移，中国已经成为世界上的连接器生产基地。中国连接器制造整体水平得到迅速提高，连接器市场规模逐年扩大，中国成为全球连接器市场有发展潜力、增长快的地区。中国连接器行业2009-2017年复合增长率达13.59%，远高于全球同期8.05%的增速。从2003 到2017 年，随着中国连接器市场增长率高于全球平均水平，中国2017年市场规模达近200亿美元，所占份额已从2008 年的20.9%逐步提高至2017年的26.13%，目前已成为全球大连接器消费市场地区，比第二名欧洲市场多出20%。江苏电缆连接器生产JST在中国（含中国台湾）的上海、大连、香港、中国台湾有四处销售分公司.
绝缘介质耐电压（DWV）是定义受评估器件的高电压限值的属性，无论是连接器、插座、电缆，还是电缆组件，都会用到。DWV是指，在器件按应用规定要求工作的情况下，介电材料在与导电材料配合使用时所能承受的电压的简单量度。通常，在不超过DWV额定值的电压下，不会出现电弧、电晕、泄漏电流等对受测器件或其所处的应用有害的情况。请注意，DWV为施加的测试电压，它与工作电压不同。你可以将DWV视为“”类型的规格。深圳市欧通嘉电子有限公司所提供资料。
TE汽车事业部是TEConnectivity的事业部，约占TE全球销售总额的44%。TE致力于为整车和零部件企业提供连接和传感领域完备的解决方案。TE的产品被广泛应用于汽车动力系统、安全系统、车身和底盘系统、驾驶信息和舒适系统，包括业界的端子和连接器、可靠的非接触式传感器、为新能源汽车开发的完备的高压产品、可提升驾乘体验的高速数据传输信息娱乐系统、高效节能的照明产品，以及继电器、电器盒、特殊线组和热缩套管等。研发中心和制造基地主要分布在欧洲、美洲、韩国、日本、中国等地，molex,JST,TE品牌连接器再次发出涨价函并将交期再次延长.
“无人驾驶会运用到很多传感器，需要大量数据，比如，雷达、天线以及其他车载系统都会涉及大量的数据传输。此外，汽车自身系统之外也有多信息，包括地图信息、V2V信息，存储在云端。问题的关键在于如何实现这些大量数据的传输。”AlanAmici介绍说，汽车发展越来越倾向于在汽车内部建立高速数据网络。之前采用的是汽车局部连接网络，现在已转换到以以太网为基础的连接网络，速度提高。TE所开发的是以太网为基础的汽车数据网络，其现在的数据传输速率可以达到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研发下一代能实现更快数据传输速率数据网络。连接器作为系统或整机单元电路之间电气连接或信号传输必不可少的关键元器件.绵阳板对板连接器是什么
1957年 成立日本压着端子制造（株），建设仓吉工场。开始压接端子制造.浙江工业连接器价格
先进的高压保护AMP+HVA630连接器系统触摸安全型2,3,4或5针中低电流插头和公端，内含CPA，可为混合动力及纯电动汽车的车载充电系统提供先进的高压保护功能，符合AK4.3.3、LV215-1规范，在140°C的环境温度下可以承受高达40A的电流和850VDC的电压。大电流安全传输通道触摸安全型的1,2或3针大电流AMP+HVP800高压连接器系统，在85°C可通过高达200A的电流，符合AK4.3.3,LV215-1规范。它对封装尺寸以及插头和公端选项进行了优化，以创建多线束装配布设选项。低插入力控制杆简化了装配。浙江工业连接器价格