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转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，吉林图号9138 9073 50kg/m9号12号AT轨单开道岔 转辙机安装装置再次安装板二向下运动，在转动轴的作用下两个连接杆一端的滑块沿支撑板表面的滑槽内相向运动，腔体内部的减震弹簧一被压缩，同时支撑杆和减震弹簧二跟随被压缩，达到减震缓冲的作用，避免转辙机跟随轨道产生强烈震动，减少转辙机内部部件造成损伤的可能性。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，吉林图号9138 9073 50kg/m9号12号AT轨单开道岔 转辙机安装装置连接板的顶端又通过带孔螺栓第三螺母及开口销与尖轨连接件相连，装置主体安装工作完成后，根实际情况调整位置，终通过垫圈第二螺母以及合适的螺钉将尖轨连接件与道岔钢轨固定，整个装置起到了将道岔钢轨与转辙机安装装置铁杆牢固连接的作用。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。吉林图号9138 9073 50kg/m9号12号AT轨单开道岔 转辙机安装装置一侧为右旋螺纹，别与第二表示连接杆螺纹连接杆接头的一端用于与转辙机表示杆连接，另一端内设置有关节轴承，且该端与第二表示连接杆通过穿过关节轴承的螺栓销连接，作为本实用新型的进一步改进。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。吉林图号9138 9073 50kg/m9号12号AT轨单开道岔 转辙机安装装置一种城市轨道交通转辙机安装装置的爆炸图。,附图标记中安装板地脚螺栓孔机体上螺帽螺柱垫片下螺帽柱体挡板紧固螺栓减震弹簧。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，吉林图号9138 9073 50kg/m9号12号AT轨单开道岔 转辙机安装装置连接杆的另一端的外螺纹段杆径缩小，两个轴套的内径与外螺纹段杆径相同，位于内侧的轴套卡在外螺纹段的内侧。,槽型卡具的横截面为倒形，底部的两侧具有向内延伸的支撑底板。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上